|
| 모크: | 협상 |
| 가격: | Negotiate |
| 표준 포장: | 안전장치, 목재 케이스, 접합판 케이스, 목재 케이스 또는 사용자 지정 카튼 포장과 함께 나무 상자 |
| 배달 기간: | 3-7 일 |
| 지불 방법: | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 머니그램, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 200PCS/일 |
STD 주류류 연결 막대류류 MS-2612GP CB-2612GP 코마쓰 발굴기 6D125 엔진 부품
| 제품 이름 | 주요 베어링 연결 막대기 베어링 |
| 모델 | 6D125 |
| 크기 | 성병 |
| 부문 번호 | MS-2612GP CB-2612GP |
우리가 제공할 수 있는 관련 브랜드:
당신이 우리의 상점에서 필요한 부품을 찾을 수 없다면, 사진을 고객 서비스에 문의하십시오.
제품에 관한 것:
발굴기 엔진 크랭크 샤프트는 엔진의 중요한 부분 중 하나입니다.그것은 엔진의 크랭크 샤프트에 위치하고 크랭크 샤프트와 크랭크 하우스 사이의 마찰과 마모를 줄이는 역할을합니다.다음은 발굴기 엔진의 크랭크 샤프트 부싱에 대한 일부 소개입니다:
1기능:
발굴기 엔진 크랑크 샤프트 부시는 두 가지 주요 기능을 가지고 있습니다. 하나는 크랑크 샤프트와 크랑크하이스 사이의 마찰을 줄이기 위해 부드러운 표면을 제공하는 것입니다.다른 하나는 작동 중 캔크 샤프트의 진동과 캔크 케이스에 대한 충격을 줄이기 위해 부리 역할을합니다..
2재료:
크랭크 샤프트 부싱은 일반적으로 구리 납 합금 또는 화열 금속 합금과 같은 고강성 합금 재료로 만들어집니다.이 재료는 좋은 마모 및 부식 저항성을 가지고 있으며 고온 및 고압 작업 환경에 견딜 수 있습니다..
3. 타입:
다른 엔진 설계 및 작업 요구 사항에 따라 크랜크 샤프트 부시는 주요 크랜크 샤프트 부시와 연결 막대 크랜크 샤프트 부시로 나눌 수 있습니다.주요 캔크 베어링 부시는 주요 캔크 샤프트에 위치하고 있으며 캔크 케이스와 직접 접촉하고 있으며 큰 압력과 마찰을 견딜 수 있습니다.연결 막대 크랑크 샤프트 부시는 연결 막대 위에 위치하고 있으며 마찰과 충격을 줄이기 위해 크랑크 샤프트와 피스톤을 연결합니다.
4. 윤활:
마찰과 마모를 줄이기 위해 크랭크 샤프트 부시와 크랭크 캐스 사이에는 윤활유가 필요합니다. 윤활유는 크랭크 샤프트 표면에 얇은 필름을 형성 할 수 있습니다.크랜크샤프트와 직접 접촉을 줄이고 에너지 손실과 마모를 줄입니다..
5유지보수 및 교체
크랜크 샤프트 부시는 고압과 고온 작업 환경에 노출되기 때문에 크랜크 샤프트 부시는 사용 시간이 증가함에 따라 마모, 피로 및 손상을 입을 수 있습니다.크랭크 샤프트 베어링 을 정기적 으로 검사 하고 교체 하는 것 은 엔진 성능 과 신뢰성 을 유지 하는 데 있어서 중요한 단계 이다크랭크 샤프트 부싱을 교체 할 때 적절한 설치와 윤활을 보장하기 위해 적절한 도구와 기술을 사용하도록 주의해야합니다.
6요약하자면:
발굴기 엔진 크랭크 샤프트는 엔진의 정상적인 작동에 중요한 역할을 합니다. 그것은 크랭크 샤프트와 크랭크하이스 사이의 마찰과 마모를 줄여줍니다.엔진의 수명과 성능을 보호하는 것캔크 샤프트 부싱의 정기 검사, 유지 보수 및 교체 는 발굴기 엔진의 정상적인 작동을 보장하는 중요한 연결 고리입니다.
배송 방법: 익스프레스, 항공 또는 바다
비디오
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| 모크: | 협상 |
| 가격: | Negotiate |
| 표준 포장: | 안전장치, 목재 케이스, 접합판 케이스, 목재 케이스 또는 사용자 지정 카튼 포장과 함께 나무 상자 |
| 배달 기간: | 3-7 일 |
| 지불 방법: | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 머니그램, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 200PCS/일 |
STD 주류류 연결 막대류류 MS-2612GP CB-2612GP 코마쓰 발굴기 6D125 엔진 부품
| 제품 이름 | 주요 베어링 연결 막대기 베어링 |
| 모델 | 6D125 |
| 크기 | 성병 |
| 부문 번호 | MS-2612GP CB-2612GP |
우리가 제공할 수 있는 관련 브랜드:
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제품에 관한 것:
발굴기 엔진 크랭크 샤프트는 엔진의 중요한 부분 중 하나입니다.그것은 엔진의 크랭크 샤프트에 위치하고 크랭크 샤프트와 크랭크 하우스 사이의 마찰과 마모를 줄이는 역할을합니다.다음은 발굴기 엔진의 크랭크 샤프트 부싱에 대한 일부 소개입니다:
1기능:
발굴기 엔진 크랑크 샤프트 부시는 두 가지 주요 기능을 가지고 있습니다. 하나는 크랑크 샤프트와 크랑크하이스 사이의 마찰을 줄이기 위해 부드러운 표면을 제공하는 것입니다.다른 하나는 작동 중 캔크 샤프트의 진동과 캔크 케이스에 대한 충격을 줄이기 위해 부리 역할을합니다..
2재료:
크랭크 샤프트 부싱은 일반적으로 구리 납 합금 또는 화열 금속 합금과 같은 고강성 합금 재료로 만들어집니다.이 재료는 좋은 마모 및 부식 저항성을 가지고 있으며 고온 및 고압 작업 환경에 견딜 수 있습니다..
3. 타입:
다른 엔진 설계 및 작업 요구 사항에 따라 크랜크 샤프트 부시는 주요 크랜크 샤프트 부시와 연결 막대 크랜크 샤프트 부시로 나눌 수 있습니다.주요 캔크 베어링 부시는 주요 캔크 샤프트에 위치하고 있으며 캔크 케이스와 직접 접촉하고 있으며 큰 압력과 마찰을 견딜 수 있습니다.연결 막대 크랑크 샤프트 부시는 연결 막대 위에 위치하고 있으며 마찰과 충격을 줄이기 위해 크랑크 샤프트와 피스톤을 연결합니다.
4. 윤활:
마찰과 마모를 줄이기 위해 크랭크 샤프트 부시와 크랭크 캐스 사이에는 윤활유가 필요합니다. 윤활유는 크랭크 샤프트 표면에 얇은 필름을 형성 할 수 있습니다.크랜크샤프트와 직접 접촉을 줄이고 에너지 손실과 마모를 줄입니다..
5유지보수 및 교체
크랜크 샤프트 부시는 고압과 고온 작업 환경에 노출되기 때문에 크랜크 샤프트 부시는 사용 시간이 증가함에 따라 마모, 피로 및 손상을 입을 수 있습니다.크랭크 샤프트 베어링 을 정기적 으로 검사 하고 교체 하는 것 은 엔진 성능 과 신뢰성 을 유지 하는 데 있어서 중요한 단계 이다크랭크 샤프트 부싱을 교체 할 때 적절한 설치와 윤활을 보장하기 위해 적절한 도구와 기술을 사용하도록 주의해야합니다.
6요약하자면:
발굴기 엔진 크랭크 샤프트는 엔진의 정상적인 작동에 중요한 역할을 합니다. 그것은 크랭크 샤프트와 크랭크하이스 사이의 마찰과 마모를 줄여줍니다.엔진의 수명과 성능을 보호하는 것캔크 샤프트 부싱의 정기 검사, 유지 보수 및 교체 는 발굴기 엔진의 정상적인 작동을 보장하는 중요한 연결 고리입니다.
배송 방법: 익스프레스, 항공 또는 바다
